1、动力系统

● 潍柴WP10H国四发动机，燃烧效率接近50%，动力更强，同时更节能；

● 为工程机械而生，天然的中低速大扭矩-驼峰曲线基因，遇到重载掉速少，综合效率高；

● 整车牵引力大，加速更快，效率更高；

● 具备强劲、经济两种工作模式，适应轻、重不同工况模式；

● 标配水寒宝加热燃油，更加适应低温工况，进一步提升整机可靠性。

2、传动系统

● DANA电比例全自动换挡手自一体变速箱，F4/R3;

● 自动模式，插入物料过程自动降一挡，平稳无冲击；

● 手动模式+KD功能：强制2挡降1挡，适应不同司机操作习惯；

● 运输过程，整机更平稳，舒适性更好，不易撒料；

● 加强型重载驱动桥，铸造摆动架，更适合恶劣工况；

● 宽轮距，轮毂主支撑轴承寿命，整机横向稳定性更好，更安全；

● 驱动桥单边三个制动夹钳，制动能力更强，更安全。

3、液压系统

● 液控先导定变量液压系统；

● 操作手柄不工作时，工作泵低压切断，手柄动作时工作泵和转向泵按需提供流量，按负载大小提供压力；

● 转向系统均按需提供流量，按负载大小提供压力；

● 通过对泵的控制-进行按“需”分配，节能出色，相比定量系统单项节能15%以上；

● 单手柄液控先导+FNR+KD集成手柄，操作轻松省力，减少司机的疲劳。

4、驾乘环境

● 选用一体式驾驶室，密封性提升，噪音低，标配冷暖空调；

● 人机工程设计理念，按钮、开关、手柄、踏板位置进行了重新优化；

● 方向机、机械悬浮座椅位置调整随心所欲；

● 驾驶室大面积侧方落地玻璃+后雨挡玻璃，视野进行了严格的分析、论证与优化；

● 组合仪表CAN通讯功能，车辆运行信息适时读取方便，实现故障自检和报警，确保主机运行高效安全；

● 减震座椅无极调节，新型步进数字化组合式仪表。

5、结构件

● 车架、大臂、驾驶室等结构件三维模型进行了CAE静力学，振动模态动力学分析计算优化，进行针对性强度、刚度优化，确保产品结构件长周期寿命；

● 上下中间铰接采用大开裆，双圆锥滚子轴承，承载能力强，适应高强度恶劣工况；

● 确保产品全生命周期结构件的高可靠性；

● 全新设计开发的工作连杆机构，工作过程力更大，动作更顺畅，效率更高。

6、维护便利

● 全系采用大开度侧护照，后护栅可侧向打开，维修空间大，维护保养通道顺畅便捷；

● 各维护保养、油水加注操作站在地面或者平台即可实现，保养、检查、维修，更安全、简单、省时高效；

● L76-G标配自动集中润滑系统。

7、智能化水平

● 对整机数据和位置信息进行采集；

● 实现整机的主要信息在手机和电脑端的可视化和数据化监控；

● 实现关键信息的远程控制。

8、安全性

● 整车标配倒车监视系统与LED工作灯，视野更好，更安全。

● 选配360环视系统；

● 选配超声波雷达后退探测系统。