项目 |
单位 |
参数 |
参数项 |
|
XCA100_E |
尺寸参数 |
整机全长 |
mm |
13120 |
整机全宽 |
mm |
2750 |
整机全高 |
mm |
4000 |
轴距 |
mm |
1650+2450+1650 |
轮距 |
mm |
2340 |
重量参数 |
行驶状态总质量 |
kg |
48000 |
轴荷 |
kg |
12000/12000/12000/12000 |
动力参数 |
发动机型号(上车) |
|
(上车)OM934LA (下车)OM471LA
|
发动机额定功率 |
kw/(r/min) |
340/1700 129/2200
|
发动机额定扭矩 |
N.m/(r/min) |
2200/1300 750/1200-1600
|
发动机型号(下车) |
|
-
|
发动机额定功率 |
kw/(r/min) |
-
|
发动机额定扭矩 |
N.m/(r/min) |
-
|
行驶参数 |
行驶 |
最高行驶速度 |
km/h |
80 |
最低稳定行驶速度 |
km/h |
2.8 |
转弯 |
最小转弯直径 |
m |
18 |
臂头最小转弯直径 |
m |
22 |
最大爬坡度 |
% |
60 |
最小离地间隙 |
mm |
350 |
接近角 |
° |
17 |
离去角 |
° |
16 |
制动距离
(干燥平坦的沥青或砼路面、车速为30km/h时)
|
m |
≤10 |
百公里油耗 |
L |
60 |
主要性能参数 |
最大爬坡度 |
(%) |
|
最大额定总起重量 |
t |
100* |
最小额定幅度 |
m |
3 |
基本臂最大起重力矩 |
kN·m |
3000 |
转台尾部回转半径 |
mm |
4510 |
支腿 |
纵 向 |
m |
8.76 |
横 向(半 伸) |
m |
7(5) |
最大起升高度 |
基 本 臂 |
m |
11.7 |
最 长 主 臂 |
m |
60.6 |
最 长 主 臂 + 副 臂 |
m |
88 |
起重臂长度 |
基本臂 |
m |
11.7 |
最 长 主 臂 |
m |
60 |
最 长 主 臂 + 副 臂 |
m |
88.2 |
最 长 变 幅 副 臂 |
m |
- |
工作速度 |
最大回转速度 |
r/min |
1.7 |
起升速度 |
主起升机构 |
(m/min) |
125 |
副起升机构 |
(m/min) |
110 |
变幅副臂变幅卷扬 |
(m/min) |
- |
起重臂伸缩时间 |
全伸 |
s |
550 |
全缩 |
|
- |
变 幅 时 间 |
全程起臂 |
s |
50 |
全程落臂 |
s |
- |
支 腿 收 放--水 平 |
同 时 放 |
s |
40 |
同 时 收 |
s |
30 |
支 腿 收 放--垂直 |
|
|
同 时 放 |
s |
50 |
同 时 收 |
s |
40 |
• 七节60m主臂,32.1m副臂,最大起升高度88m。
• 大载荷单横臂独立悬架系统,同刚性车桥油气悬架相比,操控稳定性高出15%,越野通过性能高出20%。
• 4桥底盘,全桥转向,三驱(四驱可选),行驶速度80km/h。
• 研发的起重机智能臂架技术,突破传统起重机的操控理念,为用户提供全新的智能操作体验;
• 达到轿车级水平的徐工人机交互系统,操纵更轻松、便捷。
• G一代外观造型与人性化设计,用户操作更加舒适、方便。
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