型号 |
|
LG160DT |
动力形式 |
|
柴油 |
额定载荷 |
kg |
16000 |
载荷中心距 |
mm |
600 |
最大起升高度 |
mm |
3500 |
自由起升高度 |
mm |
0 |
货叉尺寸 |
mm |
1800×180×100 |
门架倾角 |
deg |
前6后12 |
前悬距 |
mm |
968 |
后悬距 |
mm |
840 |
外形尺寸 |
总长 |
mm |
7410 |
总宽 |
mm |
2752 |
门架不起升高度 |
mm |
3675 |
安全架高度 |
mm |
3566 |
挡货架(货叉架)高度 |
mm |
1410 |
最小转弯半径 |
mm |
5300 |
最小直角堆垛通道宽度 |
mm |
8268 |
最大行驶速度 (满载/空载) |
Km/h |
22/27 |
最大起升速度 (空载/满载) |
mm/s |
300/280 |
最大爬坡度 |
% |
20 |
自重 |
kg |
22000 |
轮胎 |
前轮 |
|
12.00-24-20PR |
后轮 |
|
轮距 |
前轮 |
mm |
1895 |
后轮 |
mm |
2120 |
轴距 |
mm |
3800 |
最小离地间隙 |
门架 |
mm |
330 |
车架 |
mm |
335 |
型号 |
|
玉柴YC6A175Z-T10 |
额定功率 |
kw |
128 |
额定扭矩 |
N·m/r/min |
670/1500-1800 |
缸数 |
|
6 |
排量 |
L |
7.252 |
燃油箱容量 |
ltr |
350 |
•宽视野驾驶室,科学的人机工程设计,有效地加大了操作空间,提高了驾驶舒适度,大大降低了操作者的疲劳程度
•整机稳定性好,采用气顶油制动系统,制动可靠,安全性高
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•采用集成航空手柄,所有操作都集中在手柄上,实现集成化操作,操作轻松简单
•采用派克液压元件,系统稳定,可靠性高
•配置ZL50变速箱,具有良好的牵引性能,无级变速柔性传动,减少了震动,提高了使用寿命
•配置玉柴YC6A175Z-T20低速大扭矩环保发动机,带涡轮增压,功率大,动力强劲
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•广泛应用于港口、码头、仓库等场所进行装卸、堆垛和短途运输
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