项目
|
单位
|
XGTC45
|
最大额定起重量
|
-
|
/
|
主臂工况
|
t
|
45
|
固定副臂工况
|
t
|
4
|
臂端滑轮工况
|
t
|
4
|
最大起重力矩
|
kN.m
|
1546
|
尺寸参数
|
-
|
/
|
主臂长度
|
m
|
11.5~45(五节)
|
固定副臂长度
|
m
|
9.5/16(19m选)
|
发动机
|
-
|
/
|
额定功率
|
kW
|
213.5
|
发动机品牌
|
-
|
上柴7H+
|
排放标准
|
-
|
非道路国IV
|
平均接地比压
|
MPa
|
0.07
|
爬坡度
|
-
|
0.45
|
整机重量
|
t
|
/
|
运输状态可拆解单件最大质量
|
t
|
36.5
|
主机运输状态质量(含履带梁)
|
t
|
/
|
最大单件运输尺寸(长×宽×高)
|
m
|
14.1×3×3.2
|
起重性能强:产品综合性能行业约10%以上,基础施工典型工况38.7m臂长@10m幅度,额载11.6t,超同行30%以上,堪称同吨级业内强吊手;
作业范围广:主臂45m,副臂16m,臂长行业长,作业范围最广;可在16m副臂基础上选配3m加长节,组成19m副臂,满足60m高电塔施工;
动力强劲,作业高效:匹配221kW大功率潍柴WP7国四发动机,动力输出更稳定、更强劲;起升速度140m/min,行走速度3km/h,作业更高效,更适合高频基础施工;
稳定性好:采用大底盘(6.1m×4.8m)、低重心设计理念,配重15.5t,整机稳定性好,作业更安全;
产品场地适应性好:匹配挖机轧制履带板,行走抓地能力强,爬坡度达45%,可适合各种山区环境施工;
产品运营成本低:具有配重自拆装功能,无需辅助吊车,拆卸便捷高效;最大单件重量36.5t,运输宽度<3m,运输成本低;
油缸+绳排结构主臂:主臂为油缸+绳排结构形式,同步伸缩,更灵活、更高效;伸缩操作简单、可靠性高;使用、维保更经济。
在线询价 欢迎使用在线询价系统,销售人员将很快给您报价!