型号 |
|
LG15D |
动力形式 |
|
柴油 |
额定载荷 |
kg |
1500 |
载荷中心距 |
mm |
500 |
最大起升高度 |
mm |
3000 |
自由起升高度 |
mm |
100 |
货叉尺寸 |
mm |
920×100×35 |
门架倾角 |
deg |
前6后12 |
前悬距 |
mm |
425 |
后悬距 |
mm |
425 |
外形尺寸 |
总长 |
mm |
3170 |
总宽 |
mm |
1090 |
门架不起升高度 |
mm |
1995 |
安全架高度 |
mm |
2049 |
挡货架(货叉架)高度 |
mm |
941 |
最小转弯半径 |
mm |
1950 |
最小直角堆垛通道宽度 |
mm |
3575 |
最大行驶速度 (满载/空载) |
Km/h |
14/15 |
最大起升速度 (空载/满载) |
mm/s |
500/480 |
最大爬坡度 |
% |
20(19) |
自重 |
kg |
2920(2950) |
轮胎 |
前轮 |
|
6.5-10-10PR |
后轮 |
|
5.00-8-10PR |
轮距 |
前轮 |
mm |
890 |
后轮 |
mm |
870 |
轴距 |
mm |
1400 |
最小离地间隙 |
门架 |
mm |
110 |
车架 |
mm |
100 |
型号 |
|
新柴NC485BPG |
额定功率 |
kw |
30 |
额定扭矩 |
N·m/r/min |
131/1700-1900 |
缸数 |
|
4 |
排量 |
L |
2.27 |
燃油箱容量 |
ltr |
41 |
•整车采用先进的人机工程技术设计;
•以电脑模拟出合理平稳的低重心;
•起升系统采用宽视野门架;
•采用大容量水箱。
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