型 号
|
康明斯F3.8
|
类 型
|
4缸、4冲程、水冷、
涡轮增压空空中冷发动机
|
额定功率
|
|
功率
|
86 / 2200kW/rpm
|
最大扭矩
|
47 / 1100-1700kgf.m/rpm
|
缸径×行程
|
102×115mm
|
排气量
|
3760cc
|
液压系统
|
|
类型
|
两个变量柱塞泵
|
最大流量l/min
|
2×124
|
先导泵和先导回路
|
齿轮泵 交互传感
式燃油节省泵系统
|
液压马达
|
|
行走
|
带制动阀和驻车制动
的双速轴向柱塞马达
|
回转
|
带自动制动的轴向柱塞马达
|
安全阀设定
|
kgf/cm2
|
工作装置回路
|
350 (380)
|
行走
|
350
|
回转系统
|
280
|
先导阀回路
|
40
|
备用阀
|
安装
|
驱动及制动
|
|
驱动方式
|
全液压式
|
驱动马达
|
轴向柱塞马达
|
减速系统
|
行星减速器
|
最大行走速度
(高速)/(低速)
|
5.5 km/h / 3.2 km/h
|
爬坡能力
|
35°(70%)
|
制动器
|
液压锁定式
|
驻车制动器
|
多片式、湿式制动
|
回转系统
|
|
回转马达
|
轴向柱塞马达
|
回转减速
|
行星齿轮减速器
|
回转系统润滑
|
黄油
|
回转制动
|
多片式制动
|
回转速度
|
12.4 rpm
|
冷却液及润滑油容量
|
|
装 满
|
升
|
燃油箱
|
270
|
发动机机油
|
11
|
回转装置
|
3.5
|
侧传动机构(每侧)
|
2.2
|
液压系统
|
210
|
液压油箱
|
124
|
底盘
|
|
中框架
|
X型
|
履带支承框架
|
五边箱
|
履带板数量(每侧)
|
46
|
托链轮数量(每侧)
|
1
|
支重轮数量(每侧)
|
7
|
履带底护架数量(每侧)
|
1
|
1、更环保的康明斯发动机,油耗更低
- 新型Tier3发动机,采用先进的“柴油高压共轨电子控制喷射技术”
- 柴油燃烧充分彻底,大幅度提高燃油效率,降低油耗
- 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用,
同时减少有害气体排放,更环保
- 发动机配件市场通用性高,易购买,降低维护成本
2、IPC主泵智能化控制系统
VPC可变功率控制系统
- IPC系统通过操作手柄对主泵流量进行智能化控制,从而节减油耗
- VPC系统对先导压力实现可变控制,保障在所有工作模式下作业速度与燃油性能协调匹配,确保高效、低耗
3、结构件耐久性更长
- 安装耐久性更好的重载大、小臂,使用铸钢品提高强度,提高耐久寿命1.5倍
- 下部支撑圈厚度增加,下部车架焊接强度增加20%
4、冷却性能更高
- 采用大容量、高效率冷却直联风扇
- 冷却模块密封海绵采用耐油、耐热性更高的聚氨酯海绵
5、提升便利性
- LED工作灯提升夜间照明亮度及安全性
- 发动机机油滤芯远程维护更方便
6、降低油耗
- 对应市场需求,油耗降低17%以上
7、降低维护成本
- 提升回转马达耐久性,延长使用寿命
- 21吨大容量空滤,延长滤芯更换周期
- 发动机易于维护,降低维护成本
在线询价 欢迎使用在线询价系统,销售人员将很快给您报价!